Установка бесщеточного двигателя.

[Svav]

Всем привет.
Интересует тема с заменой стокового двигателя на бесщеточный от RC игрушек.
Вроде-бы они мощнее.
Нашел вот такой на али, точные размеры что и у родного.
Кто пробовал данную тему?

 

[Alexf]

Всем привет.
Интересует тема с заменой стокового двигателя на бесщеточный от RC игрушек.
Вроде-бы они мощнее.
Нашел вот такой на али, точные размеры что и у родного.
Кто пробовал данную тему?

Потребуется еще плата контроллер оборотов, на 150 ампер для такого движка и соответствующий блок питания, вот и считайте стоит ли оно того.
Помимо всего прочего такие движки требуют активного воздушного охлаждения, в авиамоделизме они охлаждаются набегающими потоками воздуха, вам же придется городить что то свое...
А не дай бог коротнет, будет эпичный фейрверк

https://www.aliexpress.com/item/1953832743.html

Если требуется высокооборотистый шпиндель, есть готовые решения, это именно шпиндель, а не моторчик с нахлобучкой на вал цанговым патроном.

 

[Svav]

Ну про плату это очевидно.
У тех у кого коротит, надо ручки выпрямлять!

 

[Shturman]

Не, ну 2кV - это серьезно...

 

[Svav]

Не, ну 2кV - это серьезно...

Я тебя огорчу, но это не тот параметр о котором ты подумал.
Там должно быть kW

Параметр kV показывает на каких оборотах мотор будет генерировать обратную ЭДС 1В. То есть, мотор 2600kV будет генерировать обратное напряжение 1В на скорости 2600 об./мин.

 

[MouseWhite]

Забудь про эти двигатели!
Я их хорошо знаю, т.к. другое мое увлечение радиоуправляемые модели.
Основное отличие от двигателей для шпинделей -- направление нагрузки!
Если ты все же хочешь их использовать, то необходимо развязать двигатель и собственно шпиндель.
Установив отдельно вал, который возьмет на себя радиальную нагрузку.
На форуме можно найти такие примеры... правда это делали для увеличения числа оборотов.

 

[Alexf]

Я тебя огорчу, но это не тот параметр о котором ты подумал.
Там должно быть kW

Так и есть, мощность там заявлена 2800ватт

 

[Shturman]

Я тебя огорчу, но это не тот параметр о котором ты подумал.
Там должно быть kW

Да я даже не про киловольты, а вот 2000 киловат!!! - внушает эх, братья, китайцы...

 

[Svav]

Да я даже не про киловольты, а вот 2000 киловат!!! - внушает эх, братья, китайцы...

Блин, это не киловольты. Это обороты на вольт.
Ну для кого блин писал

 

[Alexf]

Да я даже не про киловольты, а вот 2000 киловат!!! - внушает эх, братья, китайцы...

Китайцы там ничего не напутали указав 2000Kv, это
Постоянная оборотов мотора-Kv
Kv это RPM/volt, где Kv будет равно RPM при приложении одного вольта к мотору.
Kv = RPM / Volts.

 

[Svav]

то необходимо развязать двигатель и собственно шпиндель.

По подробнее можно, что это такое?
Разве подшипники не берут на себя нагрузку?

Ваши сообщения автоматически объединены: 03.08.2020

Так и есть, мощность там заявлена 2800ватт

Он как-раз про те 2000kV говорит

 

[Alexf]

По подробнее можно, что это такое?
Разве подшипники не берут на себя нагрузку?

там 2 радиальных стоят, будет осевой люфт, да и не предназначены такие моторчики для фрезеровки, развязка на ременном приводе условно выглядит так, методов реализации масса

 

[Svav]

там 2 радиальных стоят

А в стоковом разве что-то другое?

 

[Alexf]

А в стоковом разве что-то другое?

В стоковом бывает даже хуже, снизу подшипник, сверху втулка у всех у них присутствует осевой люфт, чтобы его избежать требуется устанавливать пару подшипников внатяг, желательно радиально-упорных, как это сделано в полноценных шпинделях

 

[Svav]

В стоковом бывает даже хуже

Так вот я о том и говорю, что бесщеточный двигатель фактически ни чем не хуже стокового.
Тот-же "китайский" подшипник с верху и с низу.
Бесщеточный двигатель конструктивно подходит на столько-же на сколько и стоковый.
В моем в стоке подшипник и с верху и с низу.