Не думаю, но китайцы любят экономить на мелочах. В принципе, это ваш выбор, вам с ним заниматься.
Да фигня это, ось Х в принипе сделана не плохо, но ось Y ни в какие ворота, ШД всего один и двигает одну сторону портала (я его так называть буду с вашего позволения) вторая движется "прицепом" малейший люфт, это перекос, да еще ШД оси Х висит на конце, который в "свободном полете" ,при резких ускорениях/торможениях свойственным лазерам, это инерция которая будет пытаться еще больше усугубить перекос, если бы шд оси Х висел бы над шд оси Y ,то тут понятно, инерция гасилась бы жестким креплением каретки, но китайцы скорее всего для красоты, другого оправдания такому размещению просто не нахожу, повесили на ведомую каретку. Да уж, придумали, так придумали.
ну если два. то тогда еще ладно, терпимо. Хотя я пробовал такую схему, мне не понравилось то, что нагрузка на шд оси Y большая, чуть ремень перетянул и шд не крутится, или крутится если ток на шд выше максимума задран, а ослабишь ремень получаешь люфт и возможный проскок ремня на зубчатом колесе. Короче, как по мне так схема все равно хреновая, поверьте, есть с чем сравнивать, у меня и станок побольше и ШД 1,3А (один) двигает портал не напрягаясь, и два закольцованных ремня оси Y при этом звенят как струна на гитаре.Там два ШД по Y
Откуда там нагрузка?
А вы лично пробовали эту стандартную схему? Я пробовал, по мне так хреновая это схема, и то что ее массово китайцы используют, не делает ее лучше.
Пробовал, иначе не говорил бы!
Дожили, начинаем коре сравнивать, здесь кортезиан тогда больше подходит, если бы китайцы сделали ось У так же как и ось Х , моторы жестко на раме закреплены, то слова бы не сказал, но натяг между роликами каретки, которые стараются оттянуть каретку в сторону ШД, при этом еще и движение по этому ремню осуществить борясь с силой натяжения ремня, как раз схема как у CORE XY, ничем принципиально не отличающаяся.
А походу что не пробовали, иначе не несли бы чушь.
Принципиальной разницы нет!
Ну нет, так нет, пусть будет по вашему, у самолета и трамвая разницы никакой, одни похожие механизмы, только один летает, а второй еле ползает, а так то даже принципы во многом схожие.
Где у самолёта и трамвая схожие принципы? Даже пример достойный не нашли.
А на кой ремни перетягивать? Вот я и говорю что руки кривые!
Данный станок не держал в руках, но эту схему изучил прекрасно, раза три точно переделывал.
Т.е. с первого раза по человечески сделать не получилось?
Сделал не хуже китайцев, пробовал и с двумя ШД, и с одним и передачей вращения через вал, и горизонтально (как у вышеуказанной модели) располагал ремни, даже два шд на раме закреплял и делал натягивающие ролики, в результате понравилось больше всего то что я и собрал в конечном итоге, не буду снова фото вставлять и видео, вы их видели уже. По человечески это или нет, мне нравится как работает, а ваше мнение мне вообще по барабану. Ну если CORE XY и этот привод для вас одно и то же, то дальше и разговаривать не охота.Т.е. с первого раза по человечески сделать не получилось?
Два маленьких мотора на балке погоды особой не делают.
Отзывы читали?
МЫ ДОГАДЫВАЕМСЯ, ЧТО РЕКЛАМА ВАС РАЗДРАЖАЕТ!
Конечно, Ваше программное обеспечение для блокировки рекламы отлично справляется с блокировкой рекламы на нашем сайте, но оно также блокирует полезные функции. Мы стараемся для Вас и не обязываем Вас донатить и скидывать денег на наши кошельки, чтобы пользоваться форумом, но реклама это единственное, что позволяет поддерживать проект и развивать его.
Спасибо за Ваше понимание!
