Началось все с появившегося люфта в паре ходовой винт/гайка оси Z. Психанул и заказал у Али ось Z на рельсах с ШВП. Но она и больше, и тяжелее чем родная, жесткости валов линейных направляющих оси X и так практически не было, а тут еще привалило нагрузок… Решил ее усилить и перевести на рельсы...