ИНТЕРЕСНО Переделка 3018 PRO от Каскадёра.

[Kackaqep]

Привет, братия. Хочу показать свой вариант увеличения жёсткости. Сначала поменял подшипники осей X и Z на втулки с графитом, вот такие:
Втулки
Разрезал вдоль по металлу, вставил и поджал гужонами на 4мм. Гайки тоже доработал - просверлил отверстия в подвижной гайке и поставил регулировочные винты, пружины выбросил. Печатные платы с смд-элементами стали получатся похожими на платы.
Но оставалась ось Y на подшипниках с квадратными шариками. А хочется резать не только пластик и платы, хочется замахнутся на металл! Купил каретку оси Z
на ОЗОНе, таж же купил рельс на 20 и 2 каретки для оси X. Рельс пильнул пополам и закрепил на родном профиле 20х40. Прерд переделкой на этом станке изготовил переходную плиту под каретку Z из текстолита 10мм. Собрал за вечер всё в кучу и получилось вот это:
На валах везде стоят разрезанные втулки как сказано выше, они для выбора люфтов все поджаты гужонами (видны отверстия для ниж например в каретке).
Купил фрезы по алюминию и попробовал. Результат есть!

НО! уже появились и претензии! Вылет консоли держателя шпинделя увеличился на 4см! Это прям не гут! Фреза в нулях висит за пределами стола, а это тоже консоль! один вал оси Y имеет пучинистость диаметра каждые 3-4см, из-за этого невозможно нормально поджать втулки на нём. Не знаю - остановлюсь пока на этом или...

 

[Robinson1957]

. Не знаю - остановлюсь пока на этом или...

Однозначно "ИЛИ". Висячие валы на Y, да ещё и с "пучинистостью", менять однозначно, либо на рельсы, либо, хотя бы на SBR (валы с опорой). Немаловажно изобразить и опорную плиту всей рамы станка, притянув её к основанию, для исключения кручения рамы. А вылет можно и скомпенсировать, переместив на необходимую длину стойки. Кроме того, уменьшить вылет можно за счет исключения профиля 2080 на Z , заменой на переходную плиту, не менее 12мм, на которую монтируются и каретки Х и ось Z.

 

[Kackaqep]

уменьшить вылет можно за счет исключения профиля 2080 на Z , заменой на переходную плиту, не менее 12мм

Это уменьшит вылет всего миллиметров на 10-15 в зависимости как реализовать. Однозначно всю каретку переделывать. Зато, думаю, я смогу теперь многие детали для модернизации изготовить на нём же. Ось Y позже будет поставлена на рельсы однозначно!

 

[Robinson1957]

Это уменьшит вылет всего миллиметров на 10-15

Ну хотя бы, таки, покороче.

 

[Kackaqep]

Ну хотя бы, таки, покороче.

Это серьёзная переделка а результат так себе, полумера.. Видимо опять грядут большие перемены. Ось Y посажу на 12-е или 15-е рельсы закреплённые на боковых профилях. Это самый экономный вариант при однозначном положительном результате. А ось Z будет переработана кардинально. Есть идея. Мне кажется такого ещё никто на 3018 не делал. Поработаю над конструктивом и выложу на обсуждение.

 

[Robinson1957]

А ось Z будет переработана кардинально. Есть идея. Мне кажется такого ещё никто на 3018 не делал.

За 8 лет существования форума конструкций, особенно Z-оси, было море, и каждый изгалялся по своему, как конструктор решил, как он видит. Посмотрим, что придумали вы.

 

[vvv1234]

НО! уже появились и претензии! Вылет консоли держателя шпинделя увеличился на 4см!

Я для уменьшения выноса шпинделя сместил ШД и использовал MGN9 для Z.

 

[Kackaqep]

Я для уменьшения выноса шпинделя сместил ШД и использовал MGN9 для Z.

Я вижу - у вас моторчик малогабаритный по высоте. Мой на 500Вт штатный. Надо будет ШД оси Z выносить или назад или в сторону.
Кстати вопрос к знатокам: если винт подачи Z будет не по центру между направляющих а допустим смещён к одной из них то будет ли это приемлемо на рельсах?

 

[vvv1234]

если винт подачи Z будет не по центру между направляющих а допустим смещён к одной из них то будет ли это приемлемо на рельсах?

В принципе, приемлемо, но потребует более точных настроек рельс. Но я бы посоветовал избегать таких конструкций, вероятность заеданий повысится. Особенно на люмине.

Еще одна возможность избежать выход шпинделя за пределы стола - это сместить стол. Но придется отказаться от штатных креплений стола к направляющим.