ВОПРОС ДЛЯ ВАНГИ Почему ось z сбивается во время работы?

[vovan4ik]

Почему ось z сбивается во время работы? На каждом проходе приподнимается.

 

[SnakeKVC]

Я извеняюсь непонятно написал.При работе ось z скачьками поднимается. Вот углубилась на -2 мм круг прошла уже -1мм . За 10 проходов должно быть -20 мм а получается то -10 то -12 мм. А если гравируеш рисунок то после 5мин. шпиндель уже по воздуху летает.

Закусывет её по ходу. Разбирать и проверять однозначно.

 

[vovan4ik]

Та нетже она допустем должна врезать круг глубиной -2мм ,потом дойти до точьки начального врезания и опутится еще на -2мм в итоге пока она проходит этот круг шаговик самостоятельно поднимает ось Z .В итоге за 2 прохода получается не -4мм а допутем -3.5 или -3 каждый раз произвольно.
Может G-code не правильно подобран.В арт каме выбираю G-code(mm) (*.tap).

 

[extrimus]

Может G-code не правильно подобран.В арт каме выбираю G-code(mm) (*.tap).

Вот плохо, что не читаете форум. Надо создавать УП с нашим постпроцессором: https://cnc3018.ru/ewr-carta/protcessor/

 

[Efenia]

Та нетже она допустем должна врезать круг глубиной -2мм ,потом дойти до точьки начального врезания и опутится еще на -2мм в итоге пока она проходит этот круг шаговик самостоятельно поднимает ось Z .В итоге за 2 прохода получается не -4мм а допутем -3.5 или -3 каждый раз произвольно.
Может G-code не правильно подобран.В арт каме выбираю G-code(mm) (*.tap).

А у вас хорошо муфта на оси z сидит? 1мм ошибки это довольно много, попробуйте погонять ось z до касания какой либо поверхности, просто вверх на произвольную высоту и вниз до касания какой то не слишком твердой поверхности, дело скорее всего не в постпроцессоре, а в механике, или настройке драйвера, первым делом проверьте крепежную муфту между двигателем и винтом, потом vref на драйвере, после гайку на винте (нет ли люфта, хотя фреза и шпиндель под своим весом должны люфт выбрать, но вес каретки не большой) 1мм это приличный люфт должен быть, после проверяем прогиб валов, то же 1мм это значительный прогиб должен быть, проверочную поверхность ставим сначала у краев стола и только после в середине, ну и последнее ,что маловероятно, это прогиб валов по y , и люфт кареток на валах по у .