ВОПРОС Шпиндель работает рывками, что не так?

[extrimus]

Добрый день.Сейчас столкнулся такой же проблемой. Вопрос Вы решили эту проблему и как? Спасибо

Приветствую.
С какой проблемой именно? Рывки движка или уход БП в защиту? Если первое, проверьте движок на другом БП. Если второе - меняйте БП на более мощный.

 

[Иван Иванович]

Рывки есть если подключать к шпинелю. Подключал к лазеру штекер обороты постоянные но слабые. А к блоку на прямую, тоже рывки.

 

[Sergik]

Добрый день.Сейчас столкнулся такой же проблемой. Вопрос Вы решили эту проблему и как? Спасибо

Пробуйте после блока питания конденсатор электролит поставить побольше емкостью, мож бп и вывез бы, но уход в защиту от пускового тока на старте, как правило, идет. Если помеха идет от мотора, то для начала можно свить провода питания между собой, а лучше экранированые с заземлением на корпус.

 

[demyuri]

Добрый день.Сейчас столкнулся такой же проблемой. Вопрос Вы решили эту проблему и как? Спасибо

Скорее всего, замена БП.

 

[Sergik]

Скорее всего, замена БП.

Зачем так критично? Вскрыть и заменить выходные электролиты на бОльшую емкость, чтоб наверняка. Возможно родные усохли или просто гавно поставили...

 

[demyuri]

Зачем так критично? Вскрыть и заменить выходные электролиты на бОльшую емкость, чтоб наверняка. Возможно родные усохли или просто гавно поставили...

Возможно. Это у меня такой подход, просто. Может и не самый верный.

 

[Sergik]

Возможно. Это у меня такой подход, просто. Может и не самый верный.

Я просто рассуждаю как технарь. 80% неисправностей импульсных б.п связано с усохшими или плохого качества электролитами. Когда попадает бп с диагнозом "не стартует" или "стартует и глохнет", то зачастую достаточно " тупо и не глядя" поменять ВСЕ электролиты, если конечно дутых нет, то дутые в первую очередь. А вот если пахнет горельцей и ведет себя непонятно, то иногда "проще закрасить чем отшкрябать".

 

[Alsan]

Я просто рассуждаю как технарь. 80% неисправностей импульсных б.п связано с усохшими или плохого качества электролитами. Когда попадает бп с диагнозом "не стартует" или "стартует и глохнет", то зачастую достаточно " тупо и не глядя" поменять ВСЕ электролиты, если конечно дутых нет, то дутые в первую очередь. А вот если пахнет горельцей и ведет себя непонятно, то иногда "проще закрасить чем отшкрябать".

Ну допустим не все кондеры, а или высоковольтные или выходные. Редко когда они накрываются одновременно.

 

[extrimus]

Кандеры. Сухие или нет. Чего гадать? Проверить двигун на заведомо исправном БП, сразу все будет ясно кто ум парит, БП или двигун.

 

[Sergik]

Ну допустим не все кондеры, а или высоковольтные или выходные. Редко когда они накрываются одновременно.

Ну тут я не уточнял . Кому надо, тот поймет. Входные, высоковольтные, скорее входной (один) сохнет редко. А вот если меняешь выходные, то почему бы и в задающих цепях не поменять?

Ваши сообщения автоматически объединены: 14.11.2019

Кандеры. Сухие или нет. Чего гадать? Проверить двигун на заведомо исправном БП, сразу все будет ясно кто ум парит, БП или двигун.

Эт само собой...

 

[dvcues]

не все кондеры

Как матерятся, охальники...