ЭКСПРЕСС ВОПРОС Тяжелое перемещение по оси Y

[ЕвгенийТомск]

Камрады, всем привет! По тихой хочу перевести свой фрезер на рельсы, начал с оси Y. Станок изначально проектировался под линейные подшипники, поэтому для использования рельс (MGN12) пришлось печатать проставки (белые на фото), чтобы связать стол и каретки. Рельсы пришли довольно хорошего качества, промыл керосином заводскую смазку и заслюнявил новую. Каретки катаются без единого закусывания, очень тихо и мягко. Но вот проблема: когда притягиваю (максимально равномерно) стол к печатным проставышам (там лежат закладные гайки М5), по мере протяжки стол лишается плавности хода. То есть ощущение, что шарики не то, что катаются, а иногда бороздят по рельсе. И как бы равномерно я не притягивал, в каких бы "крест-на-крест" и прочее, результат один. Приложу фотки, могу пояснения какие если нужно дать. Но сразу скажу: рельсы лежат на профилях 3030 строго(!) по центру, притянуты 4мя сухарями каждый (больше не было просто, да и не зачем для оси Y); параллельность между рельсами, да и ШВП, гарантирована, обеспечивается установочными пластинами (на фото из текстолита 6мм), то есть концы рельс лежат внатяг в пазах для них, на этом моменте я сильно заморочился.
В общем бьюсь уже несколько дней, не могу разобраться. Да кстати, стол из склеенного ДХЭ 8мм листов оргстекла, листы ровные, зеркальные, без "арок" и изгибов. Что приводит к перекосу кареток я ума не приложу. Попробую немного по другому напечатать проставки, но что-то кажется не поможет это.

 

[ЕвгенийТомск]

Индикатором проверялась параллельность? А плоскостность кареток? А плоскостность прокладок? А....?

Индикатор показывает +- 2 сотки. Косячные проставыши скорее всего, их не в той плоскости печатали. Я отпишусь, как новые проставки установлю.

 

[ЕвгенийТомск]

Парни, привет. Вчера поставил стол на новые проставыши, отчитываюсь. Всё более менее получилось, ход довольно плавный, без закусываний теперь. Как показал опыт, даже тонюсенькая волосинка от печати вносит перекос в конструкцию, каретки ощутимей клинить начинают. Ну и конечно же решает то, на сколько точно печатает принтер, параллельность слоев. По моему мнению, на безрыбье и без вложений/тотальных изменений конструкции, на ось Y можно ставить печатные проставыши. Если обрабатывать не тверже конструкционного текстолита) Стол теперь не прогибается, по Z стало намнооого точнее выдерживать глубину. На ось X конечно такое не прокатит, большой вес на пластик приходится, но вниз можно уложить. Всем спасибо

 

[Бор33]

Парни, привет. Вчера поставил стол на новые проставыши, отчитываюсь. Всё более менее получилось, ход довольно плавный, без закусываний теперь. Как показал опыт, даже тонюсенькая волосинка от печати вносит перекос в конструкцию, каретки ощутимей клинить начинают. Ну и конечно же решает то, на сколько точно печатает принтер, параллельность слоев. По моему мнению, на безрыбье и без вложений/тотальных изменений конструкции, на ось Y можно ставить печатные проставыши. Если обрабатывать не тверже конструкционного текстолита) Стол теперь не прогибается, по Z стало намнооого точнее выдерживать глубину. На ось X конечно такое не прокатит, большой вес на пластик приходится, но вниз можно уложить. Всем спасибо

Вы не решили проблему. Вы просто заткнули ее, временно. В процессе эксплуатации все вернется.

 

[ЕвгенийТомск]

Вы не решили проблему. Вы просто заткнули ее, временно. В процессе эксплуатации все вернется.

Возможно так. Если в процессе эксплуатации с ними возникнут проблемы, я таить не буду, сразу сообщу

 

[Oleg67]

То есть ощущение, что шарики не то, что катаются, а иногда бороздят по рельсе

Было у меня также, я тогда экспериментировал с каретками - добавлял шарики, так вот когда добавил по 2 шарика на сторону каретка очень тяжело двигалась с рывками, убрав лишние плавность движения возвращалось. И еще не мешало проверить на равенство количества шариков у каретки с каждой стороны, тоже будет заедать при движении

 

[ЕвгенийТомск]

Было у меня также, я тогда экспериментировал с каретками - добавлял шарики, так вот когда добавил по 2 шарика на сторону каретка очень тяжело двигалась с рывками, убрав лишние плавность движения возвращалось. И еще не мешало проверить на равенство количества шариков у каретки с каждой стороны, тоже будет заедать при движении

Когда снято всё было, я смотрел снизу на каретки, там шарики не вплотную набиты, на всех причем. Считать я не считал, но визуально как будто по одному шарику не хватало на каждом. Не, в моем случае проблема исключительно в напечатанных проставках. Потому что, когда даже на снятой рельсе одну каретку начинаешь протягивать, начинается заклин. Не было параллельности между привалочными плоскостями (к каретке и к столу), каретку при притягивании выворачивало.

 

[Oleg67]

Не, в моем случае проблема исключительно в напечатанных проставках. Потому что, когда даже на снятой рельсе одну каретку начинаешь протягивать, начинается заклин. Не было параллельности между привалочными плоскостями (к каретке и к столу), каретку при притягивании выворачивало.

Мне очень странно в том, что пластик выворачивает каретку, он не должен этого делать потому что пластическая деформация пластика должна все исправить, а чтобы выворачивало каретку это вряд ли вперед резьбу сорвет но каретку вряд ли. Я начал экспериментировать с каретками MGN12H, из-за того что казалось им не хватает как минимум 3 шариков с каждой стороны. Проверить причину клина каретка и плоскость по моему опыту очень просто - если каретка (одна без обвеса) по рельсе изначально двигается туго или с небольшим сопротивлением, то в дальнейшем она обязательно будет подклинивать, тут можно по экспериментировать с количеством шариков или ее заменить.

 

[Бор33]

что пластическая деформация пластика

Они нашли друг друга

оффтоп

 

[ЕвгенийТомск]

Мне очень странно в том, что пластик выворачивает каретку, он не должен этого делать потому что пластическая деформация пластика должна все исправить, а чтобы выворачивало каретку это вряд ли вперед резьбу сорвет но каретку вряд ли. Я начал экспериментировать с каретками MGN12H, из-за того что казалось им не хватает как минимум 3 шариков с каждой стороны. Проверить причину клина каретка и плоскость по моему опыту очень просто - если каретка (одна без обвеса) по рельсе изначально двигается туго или с небольшим сопротивлением, то в дальнейшем она обязательно будет подклинивать, тут можно по экспериментировать с количеством шариков или ее заменить.

В моем случае голая каретка по рельсе двигалась очень плавно, при затяжке первых проставок, напечатаных неправильно, начиналось подклинивание и тугой ход. После установки новых проставок недуг ушел на 95%, образно говоря Плюс например ставлю новую каретку, обтягиваю - начало туго перемещаться. Разобрал, заметил, что тооооонюсенькая сопелька от печати попала под деталь. Всё зачистил, опять ставлю и вуаля, ход плавный. Поэтому если такого рода переходники печатать, то на очень хорошем принтере, и всё тщательно зачищать. А лучше конечно на фрезере сделать, но у меня возможности нет. Да и деталь со своими внутренними полостями довольно сложная в изготовлении получится. Сейчас поиграюсь и буду наверное думать, как новые проставки, но на фрезере изготовить. Послойно придется, из текстолита или алюминия

 

[Robinson1957]

И еще не мешало проверить на равенство количества шариков у каретки с каждой стороны,

Ну и не мешало бы проверить калибровку шариков, кататься то при разнице в полсотки будет, но очень неравномерно.

 

[ЕвгенийТомск]

Ну и не мешало бы проверить калибровку шариков, кататься то при разнице в полсотки будет, но очень неравномерно.

Каждый шарик микрометром мерить? Ну это круто конечно) Не, уж ладно, пока так покатаемся, оценим ситуацию, потом посмотрим.

 

[demyuri]

Ну и не мешало бы проверить калибровку шариков, кататься то при разнице в полсотки будет, но очень неравномерно.

Кататься будет и при разнице в полмиллИметра, нема 23 и побольше нагрузки вытянет.

 

[Ruark]

Каждый шарик микрометром мерить? Ну это круто конечно) Не, уж ладно, пока так покатаемся, оценим ситуацию, потом посмотрим.

"Жить захочешь - не так раскорячишься"(С)
Купил я на али для модернизации нашего любимого рельсы с каретками MGN12 и MGN9. Ну и, как обычно это бывает, каретки, которые по одной штуке были на каждом рельсе, елозили нормально, а с дополнительными, приложенными отдельно, 50 на 50 не повезло. Сколько я зарезал, сколько перерезал перемерял шарики, сколько переставлял их. Даже докупал отдельно на али еще шариков нужного размера, которые оказались хоть и одного размера, но не того, что я заказывал... В общем, на четыре каретки я убил день. Одна каретка MGN9 особенно достала. Разбирал и собирал раз пять или шесть. И каждый раз перемерял высыпанные шарики и сортировал по размерам. Терпелка у меня не железная. Как не психанул - не знаю. Включил в мозге режим "дзен".

 

[ЕвгенийТомск]

"Жить захочешь - не так раскорячишься"(С)
Купил я на али для модернизации нашего любимого рельсы с каретками MGN12 и MGN9. Ну и, как обычно это бывает, каретки, которые по одной штуке были на каждом рельсе, елозили нормально, а с дополнительными, приложенными отдельно, 50 на 50 не повезло. Сколько я зарезал, сколько перерезал перемерял шарики, сколько переставлял их. Даже докупал отдельно на али еще шариков нужного размера, которые оказались хоть и одного размера, но не того, что я заказывал... В общем, на четыре каретки я убил день. Одна каретка MGN9 особенно достала. Разбирал и собирал раз пять или шесть. И каждый раз перемерял высыпанные шарики и сортировал по размерам. Терпелка у меня не железная. Как не психанул - не знаю. Включил в мозге режим "дзен".

Я, дабы избежать такого явления, сразу заказал рельсы с 4 каретками, которые уже на заводе кииаец насадил. ну и попросил, чтоб "нормально сделай да, брат")

 

[Ruark]

Дык у китайса, у которого покупал, в отличие от других, на фото на рельсах было по две каретки. И в описании по две каретки указывалось, а не по одной и дополнительные докупать отдельно. Но энто ж китайса.