Да это только начало: я их 15 штук таких срезал:
этот так вообще посреди поляны вырос , точнее до соседних деревьев и кустов метров по 7 в разные стороны. Вообще лето было прикольное, в теплице вот такие огурцы :
, грибы там где они не росли, даже на 1сентября дождя не было , или инея на траве, что за лет 45 осознанной жизни было впервые.
Детские воспоминания: в московских парках белые грибы находилДа это только начало: я их 15 штук таких срезал:
. Вот оно, главное отличие социализма от капитализма .
Сейчас такоев городе вряд ли, только трава чуть поднимется, начинается треск триммеров, все газоны не более 10см.Детские воспоминания: в московских парках белые грибы находил
Нуу еще за этот день мы 40 км прошли...
оффтоп
Хорошее бревнышко
Тогда вообще жесть, я раз пилил сосну моченую, в деревне иногда нижний венец замачивали , по какой-то технологии , просто топили бревно года на 1-2 в реке , потом доставали , пилить такое бревно это все равно что по наждачке пилой водить. Хотя в бочке не пробовал, в реке же смола вымывалась и заменялось песком со дна, на спил смотришь ( если распилить удалось) а он аж блестит, зато столбы из таких бревен стоят не хуже чем железобетонные. Вообще дерево не мочить нужно, толку от мочения немного, его нужно либо кипятить, либо распаривать, вот тогда ещё можно наверное и акацию пилить, но за неимением в наших лесах таких бревен, честно я не пробовал.
Но в молодости, в стройотряде, строил поселок для строителей БАМ. Дома из бруса. Брус был кедровый и лиственничный. Кедр, это песня, а лиственница это пипец. Мало того что тяжеленная, пилить ее просто мрак. Тогда не было таких мотопил, как счас, были пилы Д-2 ( двуручная для двоих) и одна на весь отряд Д-4 мотопила весом 16кг. Но еще и гвоздь забить в лиственницу это особое удовольствие. Девушки, бывшие в отряде. плакали над этими гвоздями, гвоздь 150 наотрез отказывался у них вбиваться в лиственницу.А из чего строили свои лодочки в древности? Если акация на столько как железо, то у нас до сего дня парусники из неё ходили бы. Однако:
Финикийские торговые суда были довольно вместительными. Длина таких судов достигала 30 метров, а экипаж — 30 человек. Водоизмещение могло достигать 230 т. Они имели мощные штевни и два кормовых весла. К носовому штевню крепилась большая амфора из обожжённой глины для хранения питьевой воды. На носу иногда имелся таран (далеко не обязательно служивший для поражения противника — другой и видимо изначальной его функцией была роль носового бульба) и изображение всевидящего ока, а хвост напоминал хвост скорпиона. Вдоль бортов на судне крепились решётки из прутьев для ограждения палубного груза.
Мачты были оснащены реями и несли прямой парус, как правило, пурпурной окраски. Еврейский пророк Иезекииль сообщает, что мачты финикийских кораблей изготавливались из ливанского кедра (Иез. 27:5), весла из васанского дуба, а скамьи из бука (Иез. 27:6). Полотна для парусов закупались в Египте (Иез. 27:7).
О судостроении финикийцев можно судить по найденному у турецкого Улубуруна 15-метровому сиро-хананейскому торговому судну, датируемому 1320 годом до н. э. ± 50 лет. Его корпус построен из толстых (6 см) кедровых досок, соединённых кромка к кромке при помощи очень массивных дубовых шипов (длиной 30 см, шириной 6,2 см и толщиной 1,6 см), закреплённых в пазах досок при помощи также весьма крупных дубовых нагелей (диаметром 2,2 см) — это наиболее ранний из известных случаев использования данной технологии в чистом виде. Имеется рудиментарный киль в виде выступающего пояса обшивки. Поперечные усилители совершенно отсутствуют.
оффтоп
Из карагача альт делали (типа скрипка - но больше) - щас в испании в оркестре сидит.Хорошее бревнышко
Это однозначно акация, пилится легко пока не высохла, потом просто жесть, а у карагача спил и кора выглядят иначе, вот карагач:
МЫ ДОГАДЫВАЕМСЯ, ЧТО РЕКЛАМА ВАС РАЗДРАЖАЕТ!
Конечно, Ваше программное обеспечение для блокировки рекламы отлично справляется с блокировкой рекламы на нашем сайте, но оно также блокирует полезные функции. Мы стараемся для Вас и не обязываем Вас донатить и скидывать денег на наши кошельки, чтобы пользоваться форумом, но реклама это единственное, что позволяет поддерживать проект и развивать его.
Спасибо за Ваше понимание!
