NEMA23 в качестве шпинделя ? есть ли смысл ? кто нибудь пробовал?

[Vlad-I-Mir]

...последовательно ему наверно нужно ставить тормоз...

По моему уже ставить не надо... Всё на месте...

 

[panov-05]

По моему уже ставить не надо... Всё на месте...

как это ,я с смотрел видео где двигатель с частотником на успевает тормозить , нет точного позиционирования.А смысл темы чтобы использовать шаговый вместо шпинделя я вижу только для нарезки резьбы.

 

[Robinson1957]

,я с смотрел видео где двигатель с частотником на успевает тормозить , нет точного позиционирования.А смысл темы чтобы использовать шаговый вместо шпинделя я вижу только для нарезки резьбы.

Использовать шаговик вместо шпинделя для нарезки резьбы не лучшее решение, ударами шагов резцы крошить будет, а для позиционирования шпинделя существуют серводвигатели. Тормоза уже есть в частотнике, но они не для фиксации шпинделя а для гашения вращения.

 

[panov-05]

это что за модель , ?

 

[Robinson1957]

это что за модель , ?

А на YouTube посмотреть и пройти по ссылкам в описании проблема? Мало что полезного там найдете, авторская разработка, прошивка наладка покупные.

 

[panov-05]

думаю с вашей помощью разобраться что там у него стоит.

 

[OlegK]

что там у него стоит

В комментах под видео есть ссылка на страничку автора, там многие вопросы разъяснены.
Вкратце: двигло - обычный асинхронник с энкодером.
Преобразование, обработка и управление - авторские

 

[Robinson1957]

думаю с вашей помощью разобраться что там у него стоит.

Решений очень много, но я в эти дебри особо то не окунался. Конкретно в данном случае сервопривод на основе частотника на STM32F707, энкодера на 600lpr, и собственно асинхронного движка 250Вт/1370об/мин

 

[Vlad-I-Mir]

Дешевле и проще будет готовый купить... ( меньше мозгоё...ства и больше времени останется, чем самому химичить)

 

[panov-05]

поизучаю , дома много таких движков.

 

[L0ki]

Так сказать "мысли в слух"....
Если есть в наличии _хороший_ источник сжатого воздуха, то самое то будет пневмошпиндель.
То бишь использовать в роли шпинделя воздушную турбинку.
На "старт/стоп" вешаем электромагнитный клапан - вот и вся "электроника" такого шпинделя.
Их есть готовых как китайских самых разных" калибров", так и старосоветских.

Вот у меня в гараже например лежит подобное китайское изделие, наружный диаметр корпуса в районе 20мм, а по ощущениям в работе оно ни чуть не хужее Dremel 4000.
Чем хорошо такое решение - так это еще и тем, что при весьма скромных габаритах/весе имеем весьма мощный шпиндель,
и который еще и принципиально НЕ создает никаких помех в отличии от коллекторного двигателя например.
Ну и обороты у таких турбинок весьма большие - обычно не менее 20 тысяч

У меня вот например в наличии имеется подобное изделие советского военпрома, так там аж 50 тыс. об/мин
(латунный "хвост" под современный пневматический быстроъем - это уже моя доработка).