максимальная статическая грузоподъёмность каретки mgn15h составляет 9.11 kN или 927кг
К оси Z это тоже относится если что, ведь ось Z на X вешают.
Да скорей крепежные болты оборвутся, чем её, от перекоса нагрузкой, заклинит.
Так перестала перемещаться и есть то же самое что сломать, если шарики в ней не двигаются(заклинило) то долго такая каретка не проработает и нужно искать причину заклинивания, про тонну весом , то же наверное перебор, но с полтонной, mgn15 должны справиться , раньше, в советские времена, при расчетах станочных приспособлений, было как то принято иметь 3х кратный запас прочности, а на ответственных узлах и пятикратный, может по этому и станки были совсем не маленькие.
Я изучал , да только за 30 лет, что вообще к станкам отношения не имел, уже позабыл многое. Я не только сапромат изучал, а даже два приспособления для фрезерного станка разработал, за что премию за рационализаторское предложение получил (не было в советские времена патентов на изобретение, нет они возможно и были, но простой работяга не мог им похвастаться, это же целый институт должен поработать) . Мы здесь на форуме советуем mgn15 не из за нагрузки на станках до 1м хода каретки, поверьте и mgn 12 спокойно с нагрузкой на шпиндель в пару киловатт справится при условии надёжной опоры под рельсой , но при проектировании у многих возникает вопрос с установкой гайки ШВП или Т8 , и тут у mgn15 есть запас по высоте, который можно использовать для установки креплений.
Вы имеете ввиду такую конструкцию на MGN15 ? #503 . Это П-профиль 80х40 вроде. А разве есть кронштейн гайки ШВП 40мм? Ну к Т8 подойдет, а ШВП - там только гайка 1204 в 42 диаметре.. Может профиль 120х40 типа такого поставить Профиль алюминиевый 60×120 (паз 8 мм) – ЧПУ Мастер ? На Али такой не видел, если кто видел подешевле - поделитесь.
Приведённые вами примеры из даташита, как рассчитывать нагрузку, проблем не вызывают. Там все довольно просто, поскольку используется допущение о том, что каретка как бы точечная и на неё действует сосредоточенная нагрузка. А вот теперь надо взять четвёртый сверху пример, оставить только две каретки из четырёх, а силу F повернуть на 90 градусов, т.е. горизонтально на создание момента для отгибание пластины от рельсов. Именно это и будет наш случай. И тут уже максимальная статическая нагрузка на каретку поможет мало, поскольку каретка перестаёт быть точечной, а становиться распределенной. Тут надо будет найти самый высоконагруженный шарик (думаю, нижний) и сравнивать его расчетную нагрузку с максимально допустимой. А максимально допустимую нагрузку одного шарика можно узнать, разделив максимально допустимую нагрузку всей каретки на количество задействованных шариков. Вот такой расчёт и вызывает у меня некоторый затруднения. Но где то внутри есть ощущение, что если принять 15 кгс на кончик фрезы (как тут ранее было рекомендовано), то запаса прочности даже у MGN15H может и не хватить, что, впрочем, не означает, что она немедленно сломается.
Там все шарики катаются в одной канавке, и если нет люфта то они как единое целое. Короче хрен согнёшь.
на других страницах есть примеры расчёта динамической нагрузки и примерный срок службы при таких нагрузках
Сделал небольшой чертеж с разными профилями 80х40 и 120х60 рельсы mgn9 mgn12 mgn15 швп 1204. На чертеже видно, как это будет. Для mgn12 и mgn9 рассчитывал 2мм проставку на профиль 120х60, для профиля 80х40 проставка 2мм только для mgn9. Чего-то 15 не лезет с 1204 на профиль 8040...
А что мешает убрать перемычку между центральными отверстиями юбки крепления гайки швп 1204? Тем самым получить недостающие 2 мм ?
доже просто сточив эту перемычку болгаркой , я даже не заикаюсь про токарные работы где убрать по 1мм со стороны можно на любом токарном станке, но можно и проще поступить, и вообще ничего не стачивать,
Нарисовав чертеж, вы забыли про пазы в профиле , если гайку положить горизонтально, и расположить с центром винта швп на расстоянии 20 мм от внутреннего профиля , то недостающие 2мм попадут как раз в паз профиля, вот так и можно запихнуть 42мм в предположительные 40мм , при этом ещё и задевать ничего не будет. Прорисуйте пазы на профиле и приложите гайку, вы сами все поймёте. С креплением гайки немного другая история, но тоже решаемая.Сделал небольшой чертеж с разными профилями 80х40 и 120х60 рельсы mgn9 mgn12 mgn15 швп 1204. На чертеже видно, как это будет. Для mgn12 и mgn9 рассчитывал 2мм проставку на профиль 120х60, для профиля 80х40 проставка 2мм только для mgn9. Чего-то 15 не лезет с 1204 на профиль 8040...
Можно взять 2 профиля 40х40х20 г-образных (соберизаводовских), и между ними вставить 20х20, скрепив их все вместе - получим П-профиль
МЫ ДОГАДЫВАЕМСЯ, ЧТО РЕКЛАМА ВАС РАЗДРАЖАЕТ!
Конечно, Ваше программное обеспечение для блокировки рекламы отлично справляется с блокировкой рекламы на нашем сайте, но оно также блокирует полезные функции. Мы стараемся для Вас и не обязываем Вас донатить и скидывать денег на наши кошельки, чтобы пользоваться форумом, но реклама это единственное, что позволяет поддерживать проект и развивать его.
Спасибо за Ваше понимание!
