Развалился мотор 775. Производитель пошел в отказ.

[AndreyRZN]

Ресурсность понятие относительное.

Я имел в виду то, что при одинаковом времени работы обоими, у профинструмента сила удара незначительно просядет, а у китайского будет стремиться к нулю.

По джуолям у китайского в мобильной версии ничего не указано, там всего 4 строчки по характеристикам.

Нашёл описание своей бесщёточной ударной аккумуляторной дрели, там про джуоли ни слова. Делаем выводы

 

[Yuri]

Давно уже за бренды не переплачиваю. Особой разницы в большинстве случаев или нет или небольшая.

может уже и было, смотреть с 7 мин 9 сек
так что сильно не бейте

 

[AndreyRZN]

Может даст кто ссылку на 775-й двигатель, чтобы при 18В у него около 6000 оборотов было

 

[Alsan]

Может даст кто ссылку на 775-й двигатель, чтобы при 18В у него около 6000 оборотов было

Возможно этот подойдет.

 

[AndreyRZN]

Возможно этот подойдет.

Я так понимаю это он же
Дешевизна смущает

 

[Yuri]

Может даст кто ссылку на 775-й двигатель, чтобы при 18В у него около 6000 оборотов было

этот продает на разные обороты


если взять на 24 вольта на 8500-10000обр, то при 18 будет тебе 6000
тут уже выкладывали табличку, сколько будет оборотов при каком напряжении

 

[Alsan]

Я так понимаю это он же
Дешевизна смущает

Ещё один, не знаю как с телефона, с компа в описание есть внятные характеристики.

Скрин с описания.

 

[Негатив]

Хммм. Напряжение напряжением, но для двигателя основным параметром является ток. Напряжение - больше как параметр стойкости изоляции. И если запитать двигатель меньшим напряжением, но от источника с очень маленьких внутренним сопротивлением(как раз литиевые аккумуляторы шуруповёрта) - ток вполне может превысить допустимые значения. Не зря "драйвер двигателя"(электропривод) настраивается с ограничением по току.

 

[panov-05]

На картинке видно вмятины от молотка , это значит упаковка повреждена по любому

 

[Alexf]

Хммм. Напряжение напряжением, но для двигателя основным параметром является ток. Напряжение - больше как параметр стойкости изоляции. И если запитать двигатель меньшим напряжением, но от источника с очень маленьких внутренним сопротивлением(как раз литиевые аккумуляторы шуруповёрта) - ток вполне может превысить допустимые значения. Не зря "драйвер двигателя"(электропривод) настраивается с ограничением по току.

Двигатель постоянного тока это реактивная нагрузка и управляется не током, а напряжением, в отличие например от светодиодов.

Если запитать двигатель меньшим напряжением, чем номинальным, то и скорость вращения будет ниже, соответственно упадет мощность.
Максимальный ток двигатель постоянного тока развивает в момент пуска.
Кроме того у двигателя постоянного тока нет такого понятия как допустимый ток и ограничение по току нужно скорее аккумуляторам.

 

[AndreyRZN]

Интересовался у другого продавца моторчиков Hanpose, тот прямым текстом ответил, что на 18В у него нет вариантов, только 12В и 24В.

Купил с доставкой из России с большим количеством заказов ноунейм двигатель 775, крутит реально медленнее, и не пахнет из него ничем. Пока не устанавливал

 

[AndiDN]

и не пахнет из него ничем

775 движки отличаются проводом и витками обмоток якоря. Летом перематывал на 48 вольт 775 движок чтоб диких оборотов не было. Фактически китайцы их разгоняют тупо уменьшая число витков якоря и увеличивая сечение провода. А иначе как ещё физически не меняя полюса и магниты получить сумасшедшие обороты без существенной потери мощности. По этому таблицы на али весьма условны. Как якорь намотали так и будет крутить. Кстати по холостому ходу тоже видно какой двигатель. Высокооборотистые от 2А на холостом ходу. 3000 оборотов при 12 вольт 120мА. У меня 4 варианта двигателей есть и отличаются они обмотками якоря. Мудрил с фрезеровкой плат и в итоге остановился на стоковом движке.