ПОЛЕЗНО 3018 МАХ: предельные точности.

[vvv1234]

Затянуть гайки на винте это не есть устранить люфты.

Я не только на винте затягивал, но и на всех осевых подшипниках: они у меня открытые.

А еще что странно. Когда работает один из моторов (Х или Y) - все идеально (см. первую картинку). А непонятки начинаются во время одновременной работы двух моторов.

Ваши сообщения автоматически объединены: 03.01.2022

Это который Wegster?

оффтоп

Он самый.

Ваши сообщения автоматически объединены: 03.01.2022

vvv1234, а какое у Вас заглубление за проход установлено? Этим параметром не пробовали «поиграть»?

Минимальное: 0.04мм, если сделать меньше - не всю медь процарапает, больше - дорожки порвет (гравер V-образный, 30 градусов).

Просьба к тем, у кого отлаженный станок под рукой. Попробуйте процарапать мою спираль.

 

[Vlad-I-Mir]

...гравер V-образный, 30 градусов...

А 30 градусов не много для таких толщин? Может уж лучше 10-15...

 

[vvv1234]

Кажется, нашел возможную причину. ШД соединяется с винтом через компрессионную муфту. А на противоположном конце винта стоит подшипник, компенсирующий влияние сжатия/растяжения этой муфты. Продольный люфт в этом подшипнике оказался ~30мкм.

Заказал цельнометаллические муфты, придут - посмотрю, что изменится.

Ваши сообщения автоматически объединены: 03.01.2022

А 30 градусов не много для таких толщин? Может уж лучше 10-15...

Есть у меня граверы и с 10-15. Но 30-градусные - самые острые, царапают идеально. 10-15 тоже неплохи, но слегка лохматят медь.

 

[blny]

Заказал цельнометаллические муфты, придут - посмотрю, что изменится.

IMHO ничего не измениться. Люфт в подшипнике останется + люфт в шаговом двигателе тоже.
Точки фиксации, которую должен выполнять упорный подшипник - все равно нет.

Я пробовал фиксировать люфт в подшипнике вот так - стало получше

 

[vvv1234]

IMHO ничего не измениться. Люфт в подшипнике останется + люфт в шаговом двигателе тоже.
Точки фиксации, которую должен выполнять упорный подшипник - все равно нет.

Я пробовал фиксировать люфт в подшипнике вот так - стало получше

Я заменю компрессионную муфту на цельнометаллическую. Отпадет необходимость в подшипнике.

 

[blny]

Я заменю компрессионную муфту на цельнометаллическую. Отпадет необходимость в подшипнике.

Отдуваться в этом случае будет шаговый двигатель

 

[vvv1234]

Отдуваться в этом случае будет шаговый двигатель

Заменю муфты - посмотрим, что изменится.

 

[zelvov]

Просьба к тем, у кого отлаженный станок под рукой. Попробуйте процарапать мою спираль.

Очень мелкие дорожки.. но рез ровный, может когда зачищал сдвинул.

чуть шире

 

[Kenny81]

Если бы эти точки были во всех углах - тогда да. А так - загадка...

Может в этих точках вход фрезы, и ее отклоняет? СтОит попробовать наклонное врезание.

 

[Efenia]

Нормально

Вот еще зацарапал шестиугольники. Там есть характерные точки: гравер проскакивает конечную позицию, а потом возвращается куда надо.


P.S. Конечно, все эти дорожки 0.05мм практического интереса для меня не представляют. А вот занялся я этими экспериментами, посмотрев видео чеха, который торгует машинками для производства ПП. И стало интересно посмотреть, может ли 3018 за 300 долларов дать тот же результат, что и чешская машинка за 3000 евро.

по шестиграннику видно что есть люфт на оси Y, это может быть либо люфт гайки либо люфт на валах. К сожалению станок за 300 баксов и за 3000 это две разные машины, хотя бы потому что одна китайская , собранная из непойми чего и непойми как, вторая чешская, где хотя бы контроль качества присутствует, да и не валы стоят скорее всего На кругах нужно учитывать включена ли круговая интерполяция иначе любая окружность представляется в виде отрезков какой-то длинны (многогранник)

Ваши сообщения автоматически объединены: 04.01.2022

Кажется, нашел возможную причину. ШД соединяется с винтом через компрессионную муфту. А на противоположном конце винта стоит подшипник, компенсирующий влияние сжатия/растяжения этой муфты. Продольный люфт в этом подшипнике оказался ~30мкм.

Заказал цельнометаллические муфты, придут - посмотрю, что изменится.

Ваши сообщения автоматически объединены: 03.01.2022

Есть у меня граверы и с 10-15. Но 30-градусные - самые острые, царапают идеально. 10-15 тоже неплохи, но слегка лохматят медь.

Не думаю что замена муфт к чему то приведут, но можно проверить вложив в муфту шарик от подшипника и уперев вал в шарик, на 3д принтерах помогало. Можно и просто винт в вал ШД упереть

 

[vvv1234]

Пружины - ЗЛО.

Оказывается, что в продаже есть не только тонкое зло (как 3018). Но и вполне упитанное.

 

[ospkant]

Там еще проблема может быть не только в подшипнике, муфте или гайке, у меня еще и шаговый двигатель с осевым люфтом был...

 

[homega]

Не думаю что замена муфт к чему то приведут,

приведут, пружинные зло для фрезера.

Оказывается, что в продаже есть не только тонкое зло (как 3018). Но и вполне упитанное.

Советую такие.

 

[zelvov]

Вы, как пишете, насмотрелись как работает станок за 3000, и вроде на нём кроме как ПП не делают.
3018 больше рассчитан на поделки по дереву с соответствующей точностью.
Для ПП не надо зажимать станок убирая люфты, у меня винты проворачиваются двумя пальцами без усилия, чем легче тем лучше. Люфт выбирают всеми не любимые пружинки, для ПП их вполне достаточно...

 

[Seeker]

..., для ПП их вполне достаточно...

Вот полностью согласен.
И как мне кажется, проблема как раз из-за отсутствия люфтов. Тяжело станку.
Попробуйте отпустить линейные подшипники. И посмотрим что получится.
Ну ни те нагрузки в станке при фрезеровки меди толщиной 35 микрон, чтобы ему люфты мешали.
Кстати zelvov, а чем фрезеровали медь?