ПОЛЕЗНО АЛИэкспресс? Не, не слышал...или мы пойдем другим путем.

demyuri

Всех вылечим!
ГЛАВНЫЙ МОДЕРАТОР
Регистрация
31.10.2019
Сообщения
10 968
Решения
10
Реакции
11 838
Баллы
200
Возраст
51
Адрес
РОССИЯ
Веб-сайт
youtu.be
Город
Барнаул
Имя
Юрий
Станок
3018 ПРО, доработанный
Плата
Дятел 3.4
Прошивка
1.1f
Приветствую честной народ.

Вот и пришло время, соединить воедино, все о чем упоминал в разных темах. Приношу извинения, за качество фото. Брал ТЕЛЕФОН с функцией фотоаппарата, а не наоборот.
Изначально, станок выбирался для других целей которые впоследствии трансформировались. Появилась задумка использовать его в качестве полноценного фрезерного станка. Чтобы иметь возможность обрабатывать не только мягкие материалы (дерево, мдф, пластики), но и металлы, в том числе сталь. Имея пытливые мозги, не слишком кривые руки и токарный станок, решил модернизировать своими силами. Из покупного только материал.

При сборке станка возникли сомнения, сможет ли ЭТО, обработать хоть что-то? Первые пробы показали, что опасения были преждевременны. Дерево и его производные, станок брал легко (на соответствующих режимах). Дальше начались эксперименты с дюралюминием. Вот тут и вылезла основная проблема, станку не хватает жесткости (про помехи опущу). После выкуренных 2 пачек форумов, небольшого закручивания извилин и некоторого кол-ва эскизов, была составлена программа действий.

1. Замена направляющих валов
2. Замена линейных подшипников
3. Замена пластиковых стоек и поперечин рамы
4. Замена крепёжных болтов
5. Замена пластиковых опор стола
6. Замена ходовых винтов с гайками
7. Замена 775го моторчика нормальным шпинделем

Начать решил с самого простого. Крепеж. Выточил спецболты из 12го шестигранника (можно было из 10, но решил увеличить площадь прижатия), в кол-ве 20 шт.

IMG_20191231_005425.jpg

Длина резьбы М5, 15 мм. Затем посадка в отверстие ф5.3 мм и шляпка 6 мм. Пришлось прорезать резьбы в профилях и валах, родной длины резьбы не хватило. Собранная на таких болтах с шайбами (2мм, чо мелочиться:)), рама перестала скручиваться, стойки уже не "играли". Жесткость возросла ощутимо.

Следующим шагом стала замена валов по Х и У. В экспериментальных целях, взял калиброванный пруток из ст45, ф16 мм. С концов проточил до ф8, длиной 20 мм.
IMG_20200128_011028.jpgIMG_20200128_011156.jpg
Нарезал резьбу М8. Отверстия рассверлил на 8.5 мм. Поначалу сверлил на 8, но каретка Х закусывала (шуруповерт, что сказать). К тому же появилась возможность, немного настраивать геометрию.
ВНИМАНИЕ! КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ К ПОВТОРЕНИЮ!!!
Если нет опыта в наладке и настройке станков, больше намучаетесь, чем получите результат.
Под эти валы выточил втулки из ст3, ф19х16х29, 8 шт (4 на ось Х, 4 на У).

IMG_20200128_011308.jpgPICT0033.jpg
Посадку на валы сделал +0.02 мм. С учетом всяких неровностей калибровки. Благодаря увеличенному диаметру валов и применению другого способа их крепления, собранный станок приобрёл непоколебимость атлантов, держащих небо на каменных руках (с) :)
После таких доработок, слабым звеном стал " шпиндель" с насадкой под цанги. Применив знания, приобретенные за время трудовой деятельности, и навыки работы с КАД-программами, набросал эскизик.
PICT40.jpg
Пара-тройка часов работы, немного материала из обрезков и сожженной электроэнергии на 100 руб (может меньше) и у меня, почти настоящий, шпиндель, с двумя радиальными подшипниками.
PICT0035.jpgPICT0036.jpgPICT0037.jpg
Двигатель начал работать по своему прямому назначению, не воспринимая изгибающих и прочих нагрузок от фрез, передавая только крутящий момент. Кстати сказать, этого момента, вполне хватает, чтобы "тянуть" концевую фрезу ф4, глубина (Z) 3 мм, ширина захвата (Х) 1 мм, на подаче (по У) 50 мм/мин. Спасибо Alexf, за настойчивую, аргументированную дискуссию, благодаря которой я, все-таки решил попробовать, обойтись без редуктора. :)
На этом пока остановлюсь. Продолжение будет, не обещаю, что скоро...
ВСЕМ СПАСИБО!!! ВСЕМ УСПЕХОВ ВО ВСЕМ.
 
Моща... Вертели мы китайцев на...шпинделе!
 
Про шпиндель не понял.. стакан вижу а где подшипники?. классная переделка осей но я не могу сжечь электроэнергии на 100 рублей ибо нету станка такого на котором сжечь тоесть не повторить такой эксперимент не имея под рукой токарного станка.
 
Про шпиндель не понял.. стакан вижу а где подшипники?.
На последней фотке, под гайкой сразу, они серии 60, закрытые с одной стороны. Второй около цанги (передний).
 
Скоро предстоит высаживать линейные подшипники. молотком по ним треснуть?(выстучать через оправочку,или кернышком) или винтом выдавить? Сильно плотно сидят ? а то расколоть корпус побаиваюсь.
 
Скоро предстоит высаживать линейные подшипники. молотком по ним треснуть?(выстучать через оправочку,или кернышком) или винтом выдавить? Сильно плотно сидят ? а то расколоть корпус побаиваюсь.
Легко сидят. По Зю сами вылазить начали. По Х с веревочкой сидели, втулки точил по месту +0.05. Аккуратно молоточком через отправку, выскочили.
Ваши сообщения автоматически объединены:

не повторить такой эксперимент не имея под рукой токарного станка.
Лучше не стоит. Я переделывать буду. Не оч удачный вариант. На прутке выбирать надо, чтобы ровно все было, кривизна все равно остаётся. Один вал 2 раза делал, чтобы Х не клинила.
 
у меня пастиковая обойма ходуном ходит в корпусе подшипника. вал люфтит как карандаш в стакане . смотрю на это дело и как серпом по фаберже. и ведь станок то не работал толком. отврашение к линейникам теперь стойкое. втулки ставлю и мож успокоюсь с этим узлом.
Ваши сообщения автоматически объединены:

вроде калибровка у тебя но я всежэ считаю нужно чет с амортизаторов искать там и хромировочка имеется а она дает хорошую прочность поверхности. ченить с задней подвески должно подойти.
 
у меня пастиковая обойма ходуном ходит в корпусе подшипника. вал люфтит как карандаш в стакане . смотрю на это дело и как серпом по фаберже. и ведь станок то не работал толком. отврашение к линейникам теперь стойкое. втулки ставлю и мож успокоюсь с этим узлом.
Найди знакомого (или незнакомого) токаря, выточит за пузырь. Разверточкой, из бронзы, лучше подшипников будут.
 
да есть токаря токмо я сам в Алмаате работаю сейчас а живу за 500 км там все есть. вот пришлось заказать с али пока латунь с графитом.
 
я всежэ считаю нужно чет с амортизаторов искать там и хромировочка имеется а она дает хорошую прочность поверхности.
Штока гидро-пневмоцилиндров. В размер режут, сколько надо. Где-то есть тема, там ссылка на магазин. Пошукай по форуму: оси ХУZ.
Исправил, а то шибко смешно. :D
 
  • Последнее редактирование:
Последнее редактирование:
я так думаю если до своих парней доберусь со станком они меня держать будут всемером а сами на энтузиазме переберут станок и меня материть еше будут за криворукость.:):)
Ваши сообщения автоматически объединены:

на фото смотрю узел гайки сбоку торчит болт думал тавотница. еще думаю нафига козе баян то? потом дошло фиксатор неподвижной гайки
Ваши сообщения автоматически объединены:

Как то захожу к другу Диме на работу(он координатчик) у него комнатка с Координатно -расточным станком. там станок на тонн 10 стоит . у него на столе станка закреплен женский сапог (набойка видите ли слетела и его жена говорит сделай) Спрашиваю а че ручками никак? говорит так удобнее . расточить шипы от набойки которые остались в каблуке. че только не увидишь в жизни.
Ваши сообщения автоматически объединены:

к чему это? да так вспомнилось просто. мысля в том что каждый оперирует исходя из своих привычек и возможностей.
Ваши сообщения автоматически объединены:

станок 2Д450 вроде бы.помню что движек 4.5 кватт постоянка мы ему еше селеновый мост выбрасывали и диоды от тепловоза 200 амперные вставляли.
 
  • Последнее редактирование:
Последнее редактирование:
у меня пастиковая обойма ходуном ходит в корпусе подшипника. вал люфтит как карандаш в стакане . смотрю на это дело и как серпом по фаберже. и ведь станок то не работал толком. отврашение к линейникам теперь стойкое. втулки ставлю и мож успокоюсь с этим узлом.

В стоке связано все - шпиндель, каретка, валы, гайки, линейные подшипники - по материалу, весу, размерам-допускам и т.п. Там нет конструкторских ошибок или проектных косяков...Приемлимое качество при приемлимой конечной стоимости при запредельно-низких затратах и копеечной оплате труда.
Менять что-то частично - так, для самоуспокоения. Поставил я как-то на 1610 в стоковые линейные валы не 7.95 мм а чистую 8.0. Естественно - с параллельной модификацией антилюфтового узла и муфт. Через неделю подшипники на выброс - резиновые сепараторы проело-продавило до корпусов. Поставил втулки графитовые - через неделю пришлось конструировать и точить нормальные антилюфтовые узлы и ставить тяжелую каретку. Частичная модификация - что аспирин-упса...Симптомы частично снимает, а болезнь в комплексе не лечит.

В теме от demyuri видим попытку именно комплексного решения, достаточно интересную и довольно грамотную.
Что радует
 
Вот и хочу отказаться от подшипников в сторону втулок. ну не держат они нагрузку да и нагрузки то не было никакой
 
Вот и хочу отказаться от подшипников в сторону втулок
Так и правильно. Подшипники там (как и прочее) чисто под нож и под лазерный модуль, под фрезер уже - нихт гут унд дрэк арбайтен
 
стакан вижу а где подшипники?
Тезка, такой, он и самогонный аппарат под видом пылесоса, скорее, держит...
Без него ничего не найдешь и не разберешься в его железяках.... :)
 
Сверху Снизу