Отключается шпиндель во время работы

Последнее редактирование:
При останове двигателя в последние разы двигатель стал издавать странные звуки КРТЫК-КРТЫК-КРТЫК, вал дёргается, поворачивается на пол-оборота.
Это происходит при попытке повторно запустить, но при нескольких неудачных попытках драйвер блокируется. При безсенсорном (без Холлов) положение ротора отслеживается по индуционным наводкам холстой обмотки и посольку обрыв или КЗ одной из линий определить положение драйверу не удается. Чем впустую мучить железо, лучше бы заглянуть в движок, там ничего сложного нет. Осмотреть на обрывы и замыкания, это возможно.
И, да, проверьте хорошенько подвод, китайские "веревочки" иногда ломаются "на лету". Как, кстати, и разъемы.
 
Поверьте БП обычным резистором нагрузив до максимальной мощности!
 
Чем впустую мучить железо, лучше бы заглянуть в движок, там ничего сложного нет.
Можно попробовать прозвонить обмотки. Обрыв точно можно обнаружить, с кз сложней, омы маленькие.
 
Последнее редактирование:
Без движения работает, а при передвижении случается обрыв
Ваша гипотеза мне нравится. Она разумна и не противоречит ни одному факту. Пошёл проверять.
Ваши сообщения автоматически объединены:

прозвонить обмотки
Прозвонил - все измерения показывают 0.3 Ом. Обмотки, вроде бы, целы.
Robinson предполагает, что провод мог надломиться. Родной провод двигателя я наращивал, длины не хватало, место нарощения легло на ровную часть кабель-канала, которая не изгибается. Если надлом имеет место, выявить будет сложно, то это можно легко проверить - оголить немного провода и подпаяться недалеко от двигателя, обходные провода кинуть кинуть сверху до драйвера. Если был надлом, то с обходными проводами ситуация должна полностью исправиться. А если не исправится, то подозреваем драйвер.
Ваши сообщения автоматически объединены:

Без движения работает, а при передвижении случается обрыв
Есть ещё одна мысль - количество прогонов без движения очень мало. Нерепрезентативно:).
 
Сверху Снизу