Это не наш метод, а как же измерение сопротивления, или измерение длинны проводника, с применением какого нибудь счётчика (желательно ардуино подобного), расчета на полстраницы кол-ва витков , программы считающей это и индуктивность в придачу? А как же аппарат на изготовление которого уйдет пару недель, и полгода программирования? А вы просто взяли , сфотографировали, и увеличили, нет это для нас слишком простоМалюсенькая хитрость - надо посчитать количество витков катушки (провод 0,25мм). Фотографируем с увеличением и достаточно комфортно считаем по изображению.
Тут подойдут рекомендации и требования от той же hiwin, фактически это китайская копия хивиновской каретки разной степени паршивости.
Сами уточнили "разной степени паршивости" что за пластиковые детали использованы, точнее состав материала, известны только производителю, и не факт что хивиновская смазка не станет разъедать пластик внутри китайской подделки. Для смазываемых элементов должно быть технологическое отверстие для смазки (на китайских мелких mgn я таких не встречал) даже информации о количестве шариков нигде не видел (была у меня каретка из которой шарики высыпались, я в нее шариков набил вплотную , после чего каретка двигалась с огромной нагрузкой, и "приятным" звуковым сопровождением, пришлось по одному шарику извлечь) , а вы о рекомендованной смазке что то говорите... Я когда не знаю чем можно смазывать использую жировой солидол, знаю что фрикционные свойства хуже, чем у синтетических, но он хоть не разъедает пластик ибо сделан из натуральных масел , вот только достать жировой солидол становится все сложнее.
Ну хивиновскую смазку пихать в китайские каретки это по меньшей мере слишком жирно
Я на своих mgn9 таких отверстий и вовсе не видел,хотя и покупал в разных магазинах (на Али) на sbr так же как и на LM таких отверстий и вовсе нет ибо используется законченный элемент типа линейного подшипника. Я полностью разбирал sbr, в нем даже канал в пластике для подачи извне смазки не предусмотрен. В lm не помню , хотя то же разбирал, но похоже то же нет, иначе бы я запомнил.Ну хивиновскую смазку пихать в китайские каретки это по меньшей мере слишком жирно
Та же mobilux ep2 общего назначения подходящая по характеристикам более чем дотаточна как для ШВП, так и для профильных направляющих.
отверсиие с торца как раз для этих целей, там есть резьба и можно вкрутить тавотницу, хотя возможно некоторые производители детают без этой дырки, в любом случае герметичности там нет и при шприцевании смазка лезет из всех щелей
а подробней про эту конструкцию можно?
Принцип, так же делается и на трансформаторе от микроволновки. Удаляется высоковольтная, накальная обмотки, магнитные дроссели, оставляется сетевая. В освободившееся окно мотается 2-3 витка набором провода с максимальным сечением. Использовал набор из сварочного кабеля с удаленной изоляцией, чтобы меди побольше вместилось . Набор в районе 35-40 кв. мм. Изолирован тканной изолентой и скотчем. Электроды можно медные, можно графитовые, можно скомбинировать - один медный, второй графитовый. В качестве графитового - графитовый сердечник от солевой батарейки.
От больших батареек. Размер D.
Заготовка для контактной сварки или локального нагрева.
Готовый транс (не для контактной сварки, поэтому и витков поболе - сварка проводов, и припаивание стартерных щеток).
А это уже будет споттер. .Тёзка!
дураков во все времена было больше чем мудрецов.(исторический факт)
оффтоп
Понимаю, нормальные герои всегда идут в обход...дураков во все времена было больше чем мудрецов.(исторический факт)
оффтоп
оффтоп
МЫ ДОГАДЫВАЕМСЯ, ЧТО РЕКЛАМА ВАС РАЗДРАЖАЕТ!
Конечно, Ваше программное обеспечение для блокировки рекламы отлично справляется с блокировкой рекламы на нашем сайте, но оно также блокирует полезные функции. Мы стараемся для Вас и не обязываем Вас донатить и скидывать денег на наши кошельки, чтобы пользоваться форумом, но реклама это единственное, что позволяет поддерживать проект и развивать его.
Спасибо за Ваше понимание!
