Вот это можно попробовать, подсветку можно и на 3.7 - 4.2В подстроить, боюсь только чипу не поплохело бы, таки, питание 2*ААА. За счет подсветки кушает неслабо. Старые были без подсветки, 3022 хватало на год, сдох один тензик, взял новые, пару месяцев 2*ААА хватает.
В тестер на двух АА воткнул Li-ion через диод. Года четыре живет и здравствует.
Это тонкий юмор или всерьёз?
При последовательном включении обычно вылезает ворох проблем, а при параллельном никаких вопросов не возникает. Единственно, что, в зависимости от химии, некоторые могут в неполной мере быть заряжены, если порог напряжения отсечки выставлен по минимальному в ячейке. Есть у SAMSUNG акуммов и 4.35В, но стоит ли обращать на это внимание, небольшой недозаряд не ухудшает качества элемента.
Какой, извините, идиот, заряжает током, выше тока минимальной банки, это же непреложное правило. Раз уж набрал параллельную батарею из разных, будь добр сооблюдай режимы. Да, время заряда будет побольше, зато бадабума не будет.
Опять двадцать пять
.
При параллельном соединении балансир на каждом аккумуляторе не нужен и может даже вредить за счет неидентичности параметров.
Тем более, что в каждом есть и свой модуль защиты.
Нет, телефонные аккумуляторы перед сборкой дербаню. Модуль защиты убираю. Кстати нередко аккумулятор жив, а модуль защиты дохлый.
Бывает и такое. В "погляжограф" DSO150 акк на 1800мАч не влезал по длине, пришлось дербанить защиту, голенький влез тика в тику. А зарядку с защитой поставил. Меньший на 1000 мАч не захотел работать, 10 мин и вырубался, а этот часа полтора едет, жрет однако неслабо.
Такая же беда была с D832. Подключил штатный выключатель крутилки между аккумулятором и повышайкой. У китайской "Кроны" на Li-ion емкость маловата. В D832 вроде около 3А/ч напихал. Телефонные заряжаю через ЮСБ-тестер, так что емкость реальная.
Разок было, по невнимательности, соединил в пару 18650 плюс к минусу. Правда во время заметил, что они неприлично греются, рассоединил. Даже уцелели.
Так что шутить с аккумуляторами однозначно не стоит.
Вот тебе и хваленые электомобилиоффтоп
Бывает и не только с нубами, но, как правило, это происходит не столько от незнания, сколько от ленности или невозможности, ввиду отсутствия оборудования, предварительной проверки.
