ПОМОГИТЕ Закусывает ось Х

[Ypir]

Доброй ночи! Помогите советом. При установке пружины, которая должна устранять люфт, при движении происходит дергание. В одну сторону едет плавно, а в обратную через равные расстояния происходит рывок. Если пружину снять, то движение в обе стороны плавное без рывков. Что делать?

 

[Андрей]

Ypir, зафиксировать эту латунную "гайку" либо аккуратно тонкими саморезами прямо в отверстия (аккуратно с пластиком)
Либо взять пистолет клеевой "кетайские сопли" и залить аккуратно опять же не попадая на резьбу вала.
и все!

 

[Ypir]

Ага, были у меня подозрения что она должна быть зафиксирована. Спасибо за совет, вечером попробую.

 

[Andrey1969]

она должна быть зафиксирована

Я против фиксации. У меня не зафиксирована гайка. Проблема может быть в том, что Вы слишком прижали пружину гайкой и свободный ход пропал, а отсюда рывки. Гайка должна быть установлена вровень с узлом крепления. Единственная неприятность - щелчки, которые издает механизм при вращении ШВП. Первый раз поставил глубоко, получил Вашу проблему. Спрашивал у наладчика станков на производстве и он мне подсказал, что данный узел должен иметь свободу. За счет свободной посадки гайки обеспечивается плавный ход. Ну как то так.

 

[Ypir]

Да я ее по разному пробовал и вровень и впритык, на сколько это возможно, результат один. У меня как раз при щелчке и происходит дерганье.

 

[Andrey1969]

происходит дерганье.

У меня лазер стал "полосить" правую сторону ближе к мотору оси Х. Это в принципе и есть дерганье. Вылечил пересобрав весь узел. Муфта крепления мотора не эластичная и ШВП кусается. Соосность должна быть идеальная. Приходиться перед большой работой проверять все соединения. Может и у Вас та же проблема.

 

[Ypir]

Пересобирал уже много раз, результат один и тот же. Да и дерганье на всей длинне движения, но только при движении в одну сторону, кстати в сторону мотора.

 

[Andrey1969]

но только при движении в одну сторону, кстати в сторону мотора.

Я делал так.
1. Отвернул винты крепления муфты.
2. Снял мотор.
3. Ослабил винты узлов крепления направляющих на НИЖНЕЙ ОСИ.
4. Ручками двигал несколько раз ШВП в обе стороны до упора смазывая.
5. При нахождении шпинделя до упора "влево" затянул винты крепления нижней оси с левой стороны.
6. Передвинул шпиндель вправо до упора и затянул винты крепления нижней оси с правой стороны.
7. Проверил в ручном режиме, легко ли идет вращение ШВП.
8. Передвинул шпиндель вправо до упора, установил муфту и мотор.

 

[Ypir]

Собирал примерно так же, затягивал винты в крайних положениях. Но думаю все же дело в пружине, ведь в одну сторону едет ровно, а обратно, такое чувство что край пружины цепляется за зайку и при движении переодически соскакивает с нее

 

[Andrey1969]

край пружины цепляется за зайку

Это невозможно. Пружина не касается винта. Снимите мотор и руками определите где возрастает нагрузка. Руками должно вращаться легко. Ну не заусенцы же на винте.. Проверьте нет ли в резьбе посторонних предметов. Может облой или стружка попала. .

 

[Ypir]

Руками легко вращается. А так же без пружины отлично работает, а как только ставлю пружину начинает дергаться

 

[Andrey1969]

как только ставлю пружину начинает дергаться

Сфоткайте на смартфон со стороны гайка-пружина крупным планом. Посмотреть хочется на узел в сборе.

 

[Ypir]

Хорошо, но только вечером сфоткаю, как после работы до дома доеду

 

[Andrey1969]

но только вечером сфоткаю

А я свое фото здесь прикреплю вечером. Вот и сравним. Забыл один момент. При настройке надо еще и правильно выставить и закрепить крепеж левого подшипника под винт.

 

[Ypir]

У меня левый подшипник впресован в стойку. У нас видимо слегка разная конструкция. У меня вот такая
https://s.click.aliexpress.com/e/dejPuuK