ПОЛЕЗНО Мои файлы и не только...

[Robinson1957]

Тоже не вижу смысла менять Т8 на ШВП. При должных настройках в точности выигрыша нет. А остальное не так существенно.

Мало того, если и образуется люфт, его на Т8 можно и подстроить и даже заменить винт недорого, на ШВП, увы, в лучшем случае поменять шарики.

 

[Alsan]

Мало того, если и образуется люфт, его на Т8 можно и подстроить и даже заменить винт недорого, на ШВП, увы, в лучшем случае поменять шарики.

И я к тому же - преимуществ у Т8 достаточно. ШВП - тут больше маркетинга, чем плюсов.

 

[Efenia]

И я к тому же - преимуществ у Т8 достаточно. ШВП - тут больше маркетинга, чем плюсов.

Не согласен, у ШВП своих плюсов дофига, как минимум это винт качения а не скольжения, да и дополнительный вал (1204) примерно 11мм диаметром вместо 7мм винта Т8 (данные дал не точные не помню какой диаметр получится если резьбу не учитывать) , так что не только маркетинговый ход, но и действительно плюсы есть и ощутимые, но соотношение цены и ремонтопригодности , а так же выбора шага винта, за T8 . Исполнение гайки, конечно оставляет желать лучшего, но можно и переделать если уж совсем приспичило.

 

[demyuri]

вместо 7мм винта Т8 (данные дал не точные не помню какой диаметр получится если резьбу не учитывать)

Если без резьбы, по наименьшему, тогда 5.5 мм, 1.25 на сторону.

 

[Efenia]

Если без резьбы, по наименьшему, тогда 5.5 мм, 1.25 на сторону.

Ну у ШВП наверное не поменьше на сторону, возьмём к примеру по 1мм итог 10 мм чистого вала , что почти в 2раза больше , чем не плюс ? Да даже если канавка в 2мм со стороны, все равно диаметр чистого вала больше, а это возможность работать с большими нагрузками при меньшем прогибе.

 

[demyuri]

Ну у ШВП наверное не поменьше на сторону, возьмём к примеру по 1мм итог 10 мм чистого вала , что почти в 2раза больше , чем не плюс ?

Есть один большой минус у ШВП, минус 5000 (или скока там) из семейного бюджета.

 

[Efenia]

Есть один большой минус у ШВП, минус 5000 (или скока там) из семейного бюджета.

Ну тут уж каждый выбирает сам: хочешь ехать по пересечённой местности покупай либо джип, либо ниву, разница в цене - разница испытываемого комфорта, при одинаковом конечном результате, ...опа доедет из пункта А в пункт Б.

 

[demyuri]

хочешь ехать по пересечённой местности покупай либо джип, либо ниву,

Трясти будет одинаково! Так зачем платить больше?

 

[Vlad-I-Mir]

Сегодня на работе монтажник принёс фрезы, 6 и 10 мм... Материал 9ХС, однозаходные прямые...
Или они как то по другому называются? Я таких не встречал раньше, похожие видел...



Которые 10 мм сразу отдал токарю, он проточил место зажима до 6 мм...

 

[demyuri]

Материал 9ХС, однозаходные прямые...

Большие обороты не ставь, слабоват 9ХС для больших скоростей.

 

[Vlad-I-Mir]

Ну это только для дерева, 10 000, не больше...

 

[Vlad-I-Mir]

Потихоньку изучаю программу DesignSpark Mechanical и создаю себе базу моделей под свои детали (из того, что есть в наличии), обмеряю штангенциркулем и рисую... С многими функциями как и с резьбами сильно не разбирался... Резьбу рисую чисто условно, хотя на многих сайтах видел, что резьбу не делают от слова совсем... Поверхность ровная...
Отвлёкся...
Так вот сейчас, уже совмещаю обмеренные детали и по модели видно все косяки, создаю конструкцию в маштабе (можно скозать 1:1), можно при желании, что-то увеличить и просмотреть, как и что... Как будто реально собираешь...
Получается интересно...
Модели накапливаются... Некоторые выкладываю в указанной теме на форуме, но больше ни кто не помогает... Ну и ладно...
А вот так выглядит новая модель вала SFU1204 с корпусами подшипников... Вчера вечером допилил... Не, при желании тут ещё можно найти много чего допиливать, но и так думаю достойный результат получился...



...и показать не стыдно)

 

[demyuri]

выкладываю на указанной теме на форуме, но больше ни кто не помогает... Ну и ладно...

кому что интересно. Вот придет новый человек, почитает твою тему и тоже заинтересуется, помогать начнет. Не все сразу, дядя Вова. Ты, главное, не бросай (не бери пример с меня ).

оффтоп

 

[Vlad-I-Mir]

кому что интересно. Вот придет новый человек, почитает твою тему и тоже заинтересуется, помогать начнет. Не все сразу, дядя Вова. Ты, главное, не бросай (не бери пример с меня ).

оффтоп

Не особо то я и разочарован... На нет и суда нет...

 

[Vlad-I-Mir]

На днях делал предварительный промер биений своих шпинделей, если их так можно назвать... Проверял этим инструментом...

Мотор который с платой управления, вот этот, имеет вал диаметром 6 мм... Заказал ему патрон ER11 с посадкой 6 мм, еле натянул... У него биения в пределах 0,05...0,08... Зажим инструмента происходит с перекосом... Чем дальше от патрона, тем больше биений...

Есть ещё 775 мотор с уже насаженным ER11 (заказывал), сам одевал и смеялся он с небольшим усилием находит на все мои 775 моторы, какие есть... На них всех биения запредельные, я даже указывать не хочу...

Когда сгорел мотор на станочке CNC 3018 Pro, то я замучился пока снял, а потом ещё и когда одевал патрон ER11 на новый мотор... Так вот на нем я был поражён... Возле самого патрона биение инструмента составляет 0,01 мм... Большей цифры я не увидел... А вот на растоянии 25-30 мм от патрона уже 0,03...0,05 мм...

Вот такое намерил...