#ifdef VARIABLE_SPINDLE // Z Limit pin and spindle enabled swapped to access hardware PWM on Pin 11.
Меня интересует вопрос к какому станку вы это будите привязывать, ведь управление делается под железо а не наоборот. если из любви к искусству то можно нагородить еще не то, тогда дерзайте. но у меня совет сперва станок потом обвязка, через чур много вопросов нужно решать с конструкцией станка. и главное цена качество ни кто не отменял. Вы разобрались с алгоритмом работы существующих плат управления, это решит многие ваши проблемы.
Да в общем мой будующий cnc 3018 станок преимущественно будет фрезерным, но вдруг потом захочется лазерный модуль докупить. Вот и непонятно, как с шпинделем лучше - предусмотреть возможность программного управление оборотами, или это особо не нужно и достаточно крутилки. Ну и чтобы совместимость с лазером была. Лазеру то нужно программное регулирование мощности? А то разводку платы потом на скаку менять будет не слишком удобно. Если только джамперы городить, но наверное обходятся как то без них.
Возьмите за основу эти схемы, они прекрасно работают с прошивкой 1.1f и со шпинделем и с лазером.
Это сути не меняет, главное принцип построения. А мосфетов сколько угодно можно напихать.
Я думал что вы делаете что то для большого станка , мне кажется затраты будут не сопоставимыми с решаемыми станком задачи. почему вас не устраивает хотя бы такая плата. потренируйтесь с ней а потом решите надо ли вам что то другое.
Может использовать жертвенник и его уже привести к должному уровню!?
Это не для красоты а под такой кронштейн
Ну во первых, данный кронштейн крепления сделан для облегчения обслуживания муфты, во вторых, шд оси Z самый ' нагруженный" не потому что на нём большие нагрузки, а потому что он большую часть времени находится в режиме удержания, особенно при обрезке и черновой обработке, когда задача оси Z только удерживать позицию, именно по этому по одной обмотке шд постоянно идёт один и тот же ток, обмотка нагревается при этом, сопротивление и ток увеличиваются двигатель нагревается сильнее чем движки оси X и Y которые постоянно меняют запитанные обмотки что является естественным дополнительным охлаждением. Вот именно по этому двигатель оси Z и считают самым нагруженным, хотя на деле он можно самый разгруженный из двигателей по механической нагрузке, ибо ему врезаться даже сила притяжения земли помогает, да и если фреза не компрессионная то и она пытается сама углубиться, поэтому и считается что ШД оси Z самый электрически нагруженный а механически самый разгруженный. Нужно ли заменять шд оси Z на более мощный, это именно от нагрузок предполагаемых зависит, и мощности шпинделя ,и веса который этот шд будет удерживать и поднимать, я например не стал менять двигатель нема 17 на оси Z , при том что шпиндель у меня 300вт и каретка с держателем алюминиевые, я даже штатный шд нема 17 на более мощный менять не стал, вполне и стокового хватает для удержания и подъёма, но возможно у вас нагрузка механическая будет побольше моей, тогда можно и поменять с нема 17 на нема 23, хуже не будет, целесообразна ли такая замена? Это я вам не отвечу, не зная какие нагрузки предполагаются.Это не для красоты а под такой кронштейн
Я в курсе всего, что вы написали, вы видимо не поняли суть моего ответа, я просо объяснил для чего на оси Z нужны дополнительные отверстия...
А фрезернуть не судьба, или жертвенник сделать и его фрезернуть, с этим даже наш станок справиться должен, тут вам решать, как с этой бедой проще справится.
МЫ ДОГАДЫВАЕМСЯ, ЧТО РЕКЛАМА ВАС РАЗДРАЖАЕТ!
Конечно, Ваше программное обеспечение для блокировки рекламы отлично справляется с блокировкой рекламы на нашем сайте, но оно также блокирует полезные функции. Мы стараемся для Вас и не обязываем Вас донатить и скидывать денег на наши кошельки, чтобы пользоваться форумом, но реклама это единственное, что позволяет поддерживать проект и развивать его.
Спасибо за Ваше понимание!
