ИНТЕРЕСНО О паяльниках.

[SnakeKVC]

оффтоп

 

[vvv1234]

оффтоп

Одобряю, за исключением "заточи жало". Необгорающие жала с покрытием - большой плюс.

оффтоп

 

[SnakeKVC]

Одобряю, за исключением "заточи жало". Необгорающие жала с покрытием - большой плюс.

оффтоп

Там я так понял про обычное медное жало.

 

[Alexf]

В принципе, мощность, это при пропайке большой массы, для мелких работ достаточно и 10Вт,
Например вот такого

И для мелких работ нужна "мощность", она требуется для того чтобы быстро компенсировать потерю жалом тепла, в противном случае жало будет прилипать
Ну или выкручивать темперу градусов под 350...

 

[Robinson1957]

И для мелких работ нужна "мощность", она требуется для того чтобы быстро компенсировать потерю жалом тепла,

Если держать припой на жале, соглашусь, если прогревать всухую и подавать припой с флюсом в зону пайки, всё путём.

 

[Alexf]

Если держать припой на жале, соглашусь, если прогревать всухую и подавать припой с флюсом в зону пайки, всё путём.

без выкручивания температуры даже резюк 0805 не получится таким образом припаять без залипаний, не говоря уже о припаивании чего-то более массивного

а если нужно его отпаять, тем же "топориком" а рядом с ним переходное отверстие, да ещё и бессвинцовым припаян...

 

[Alsan]

Если держать припой на жале, соглашусь, если прогревать всухую и подавать припой с флюсом в зону пайки, всё путём.

без выкручивания температуры даже резюк 0805 не получится таким образом припаять без залипаний, не говоря уже о припаивании чего-то более массивного

а если нужно его отпаять, тем же "топориком" а рядом с ним переходное отверстие, да ещё и бессвинцовым припаян...

Думается запас мощности не лишний. И мелочь паять можно и что то массивное. Ну и оперативное изменение температуры кнопками на паяльнике типа TS100 или S1012 тоже частенько нужна. Иногда приходится пропаивать и соединения в авто. Сделал переходник-удлинитель от аккумулятора. Тоже удобно.

 

[taif]

Думается запас мощности не лишний. И мелочь паять можно и что то массивное. Ну и оперативное изменение температуры кнопками на паяльнике типа TS100 или S1012 тоже частенько нужна. Иногда приходится пропаивать и соединения в авто. Сделал переходник-удлинитель от аккумулятора. Тоже удобно.

Вот этим и хороша паяльная станция. Ничего "подкручивать" не нужно, её "мозги" на то и нужны.

 

[Alsan]

Вот этим и хороша паяльная станция. Ничего "подкручивать" не нужно, её "мозги" на то и нужны.

Э нет, паяльник с функцией паяльной станции куда удобней. Все регулировки на нем. Со всеми причиндалами влазит в чехол где-то 12 на 5 на 3см. Плюс мобильность если надо. Паяльная станция была - продал. Теперь отдельно фен и паяльник.

 

[Robinson1957]

Теперь отдельно фен и паяльник.

"Каждому Ванюшке, свои игрушки".

 

[Alsan]

"Каждому Ванюшке, свои игрушки".

Хороший инструмент - половина сделанной работы

оффтоп

 

[Efenia]

Хороший инструмент - половина сделанной работы

оффтоп

не всегда, иногда самый простой намного эффективнее навороченного: менял передние колодки в авто, насмотревшись ютубов решил себе сделать приспособу для утапливания порщня в суппорт, взял колодку старую, просверлил, наварил гайку, ввернул длинный винт, начал крутить, крутилось тяжело, помучился с минуту, взял кусок арматуры и "тещу" (кувалда 20 кг), два удара и поршень утоплен, делов секунд на 10, был правда один косяк - пол движка в тормозухе, но зато быстро и без напрягов.

 

[Alsan]

не всегда, иногда самый простой намного эффективнее навороченного: менял передние колодки в авто, насмотревшись ютубов решил себе сделать приспособу для утапливания порщня в суппорт, взял колодку старую, просверлил, наварил гайку, ввернул длинный винт, начал крутить, крутилось тяжело, помучился с минуту, взял кусок арматуры и "тещу" (кувалда 20 кг), два удара и поршень утоплен, делов секунд на 10, был правда один косяк - пол движка в тормозухе, но зато быстро и без напрягов.

А кто говорил, что кувалда плохой инструмент?

оффтоп

 

[Efenia]

А кто говорил, что кувалда плохой инструмент?

оффтоп

Ну да, как в анекдоте: русские могут починить любой агрегат, при помощи лома, кувалды и какой-то матери. При чем последняя - самый главный элемент, без которого ни один ремонт не обходится

 

[OlegK]

При чем последняя - самый главный элемент

А синяя изолента как же?

оффтоп