ЕСТЬ ИДЕЯ Вариант бюджетного ПОСТЕПЕННОГО перехода на рельсы?

[val013]

После крайней переделки выполз люфт стола(ранее замаскированный другими люфтами), связанный с известным люфтом в самом ШД. Тугой, но, цуко, люфт. Вроде и пилякает с ним на соответствующих скоростях, но терзали меня смутные беспокойства. При этом на оси Х такого нет.
На оси Х винт Т8 длинный и подшибнег KFL08 поставлен снаружи стойки. На У винт родной коротковастый и подшибнег пришлось ставить вовнутрь рамы - в таком положении он сам люфтит неподеццки и не компенсирует люфт ШД в эту сторону.
Разбирать ШД пока не решился, думал варианты перевернуть подшибнег, проставки сделать и т.п. Сегодня во сне идея пришла-реализовал, пока опять не забыл
Отпустил болты/винты, крепящие подшибнег к передней планке рамы и к винту Т8, сдвинул подшипнег на примерный люфт, затянул к валу Т8, затянул обратно болты к планке рамы. Получился как бы натяг в сторону от ШД. Люфт ушёл и усилие на вращение Т8, вроде не изменилось. ХЗ - вылечил ли или припарка

 

[bobr25]

Фишка в балансе сил на вращение и перемещение. Есть люфт в гайке, который мы выбираем контрвинтами. Есть люфт в шд, и есть направляющие. Так фот. В движение начинается борьба сил трения. Если трение направляек больше, начинается выборка люфта винта, пока не начнется движение стола, не хватило- выбирается люфт шд. Вот мы и бегаем, то одно то другое.

 

[val013]

Фишка в балансе сил на вращение и перемещение. Есть люфт в гайке, который мы выбираем контрвинтами. Есть люфт в шд, и есть направляющие. Так фот. В движение начинается борьба сил трения. Если трение направляек больше, начинается выборка люфта винта, пока не начнется движение стола, не хватило- выбирается люфт шд. Вот мы и бегаем, то одно то другое.

Та не Тут не про это. С гайками Т8 иль без оных ось(винт Т8) может иметь самостоятельный продольный люфт. Это люфт самого ШД и/или муфты(если она пружинная или составная). По идее этот люфт можно сподобить подходящим подшипником. Но у меня есть токмо китайзский KFL08, который сам продольно люфтит. Люфт же ШД был хорошо ощущаем только в одну сторону. Если б он, подшибнег, был бы повернут в другую сторону - то люфт ШД убирался бы упором, что само собой обычно и получается. А тут, раз подшибнег развёрнут, я просто этот люфт убрал "натягом" на сову в противоположную сторону.
При этом, получается, что неупорный подшибнег я сколько то нагрузил в осевом направлении - наверно, по науке, будет быстрей изнашиваться. Хотя, теоретически, тут тоже можно баланс поймать.
А выборка люфтов гайки Т8 - это другое

 

[Robinson1957]

у меня есть токмо китайзский KFL08, который сам продольно люфтит.

Это тебе, Валера "повезло", у меня почему то не люфтят. Да и люфт в ШД убран заменой пружинной шайбы на сантехническую резинку (оринг16*1.5). садится с небольшим заневоливанием, порядка 0.2мм. Двигатель туже не стал, работает нормально.

 

[val013]

Это тебе, Валера "повезло", у меня почему то не люфтят. Да и люфт в ШД убран заменой пружинной шайбы на сантехническую резинку (оринг16*1.5). садится с небольшим заневоливанием, порядка 0.2мм. Двигатель туже не стал, работает нормально.

У тебя наверно фирмА Мои все 4 имеющихся люфтят понемногу. Причем похоже сами подшипники внутри корпуса. Хотел уже их разбирать и чо то типа шаёбок подкладывать. Но останавливало то, что "правильно" установленный такого эффекта так сильно не имеет. Поэтому и хотел перевернуть "неправильный" торчащей втулкой от ШД, напечатав проставку. Да и ШД уже подумывал расфигачить, как ты. Но пока вот так выкрутился - посмотрим, как поведёт себя. Щас то прям ништяк

 

[vvv1234]

Мои все 4 имеющихся люфтят понемногу.

А как проверил ШД на предмет люфта?

 

[Robinson1957]

А как проверил ШД на предмет люфта?

Нажо полагать, путем нажатия на вал в осевом направлении.

 

[vvv1234]

Нажо полагать, путем нажатия на вал в осевом направлении.

Интересно, сколько получилось.

 

[Robinson1957]

Интересно, сколько получилось.

От разных производителей размер может и гулять, но шайба пружинная стандартна. Прожимается около 1мм в хороших движках или даже может иметь свободный ход в плохих, но это редко.
Разговор то val013 ведет не про ШД, а про опорные подшипники, а вот там люфт это беда, только натажением вала можно бороться, что он и сделал.

 

[val013]

А как проверил ШД на предмет люфта?

Нажо полагать, путем нажатия на вал в осевом направлении.

После переделки давил на всё подряд Нажал на стол вдоль оси У посильнее. Офигел. Поискал почему. Надавил на винт. Понял

Интересно, сколько получилось.

От разных производителей размер может и гулять, но шайба пружинная стандартна. Прожимается около 1мм в хороших движках или даже может иметь свободный ход в плохих, но это редко.

Показалось, что так много, что даже не увидел смысла в микрометре. Но по ощущениям - примерно, как д.Вова сказал.

Разговор то val013 ведет не про ШД, а про опорные подшипники, а вот там люфт это беда, только натажением вала можно бороться, что он и сделал.

По хорошему надо не то, что прям натяжение вала делать, а подтяжкой скомпенсировать чисто люфт подшипника, не усердствуя. Это чем то похоже на то, как в бронзовых гайках Т8 учились люфты винтиками выбирать - аккуратненько, контролируя усилия. И не перетянуть, и не недотянуть штобы

 

[Robinson1957]

И не перетянуть, и не недотянуть штобы

Ну даже если и слегка перетянешь, думаю, ничему хуже не станет, не чугунная, таки рама, прогиб допустит, подшипники не перегрузятся.

 

[val013]

Ну даже если и слегка перетянешь, думаю, ничему хуже не станет, не чугунная, таки рама, прогиб допустит, подшипники не перегрузятся.

Не чугунная, но из 16мм Д16Т чичас

 

[homega]

Может просто бороться на другом конце винта ???

 

[val013]

Может просто бороться на другом конце винта ???

Можно. Дядя Вова, вон, на другом конце винта ШД разобрал и заборол его люфт. Можно и не на концах, а где то в промежутке подшипник поставить. Но мне пока проще на этом конце показалось
Да и чего сложного то - подшипник прикручен к основе на болтах/винтах. Т.е. можно аккуратно подтягивая/отпуская выбрать этот осевой люфт подшипника, после чего он становиться практически упорным и не даёт излишне люфтить ШД. На машинах же регулируем, например ступичные, подобным образом

 

[Vlad-I-Mir]

...На машинах же регулируем, например ступичные, подобным образом

То машина, а это станок... Однако...