усилие шаговика 5кг на сантиметр, шпиндель 10к оборотов, при этом валов два. Зачем мне сзади фанера и для чего повышать жесткость рамы? Она что где то люфтит? или погнулась? Или у вас понятие "не хватает жесткости" сводится только к конструкции рамы?
Не хотите ну и не нужно, нравится вам так, ну и пожалуйста, я сказал что вы попробуйте, а потом и поговорим, не хотите разгрузить валы, да я что против что-ли, вам на этом чуде фрезеровать, я остерегаю других, от повторения ваших ошибок.
Я не придерживаюсь выражения, а ладно и так сойдет, мне больше по душе: делать так делать, иначе нефига и мараться.
Залог устойчивости всей конструкции, это в первую очередь жесткость основания, лучше я сделаю жесткость с запасом, чем шиндели (с кореткой, с рамой или отдельно, все это) буду ловить по всему гаражу, лучше буду спокойно ставить фрезу в 1мм, а не подпрыгивать сломает ее или нет, из за того что все ходуном ходит, если поставлю скорость больше чем у черепахи,
Но говорю же, если вам ваша конструкция нравится, то используйте.
Главное что бы больше ее никто повторять не стал, и потом вопросов не задавал, почему так плохо работает.
Жесткость основания это один из наиглавнейших параметров в станкостроении.
И по поводу нагрузки на движок, попробуйте безменом померить какое усилие нужно приложить к каретке, что бы ее остановить.
Ладно, я опять, начал расписывать в подробностях, честно мне жалко времени, объяснять что-то человеку который даже слушать не хочет, не признает своих ошибок, не хочет даже попробовать что то изменить, сравнить, что-же раз это вам не нужно, то поверьте, мне все равно, как и на чем вы будете фрезеровать, можете вообще фрезой по заготовке вручную двигать, мне от этого хуже не станет, только сами посмотрите на вашу конструкцию, поищите в интернете, сравните, я не прошу вас мне доверять, но почему люди ставят 4 стойки? И на мение габаритные станки, почему китайцы ставят между профилями дополнительную перекладину, если и без нее все держится, почему ставят на серьезные станки 3 вала а не 2, по цене 3-й вал дороже чем два более толстых обходится, да и вообще одни только почему, больше в вашей конструкции ничего хорошего нет, даже ось Z вы умудрились испортить, уверяю вас даже напечатанная каретка гораздо жестче и крепче вашего извращения будет, задумка то хорошая, а исполнение, через одно место. Извините что так резко на этот раз, но честно, ничего не хочу говорить, тому кто не хочет слушать.
СПОРИМ К ПРИМЕРУ, ЧТО Я ВСЕГДА ПРАВ!!! 
