Завершил, наконец то, замену ходового винта. С шага 1мм метрика, на 2мм трап. Раньше с нарезкой 1.25мм или 14TPI надо было попотеть проходов 15 ÷ 20, а то и больше, очень малыми съёмами и на крайне низкой скорости, то теперь вполне приемлемо, момента движка хватает, так как при той же скорости вращения шаговика, скорость шпинделя (мощность) выше. Раньше надо было поймать компромисс между скоростью шпинделя и моментом винта, либо того, либо другого не хватало, так как они взаимообратны. Про резьбы 1.5мм или 11TPI даже не помышлял. Увеличение шага винта это улучшило. Теперь это возможно.